📅 Sidst opdateret: 6. april 2026 · Baseret på ADR 2025 og IATA DGR 67. udgave (2026)
Powerbanks og forbrugerelektronik – regler for forsendelse
Forsendelse af powerbanks som farligt gods er et af de mest oversete complianceproblemer for e-commerce-virksomheder. Powerbanks er i farligt gods-forstand UN 3480 (løse lithium-ionbatterier) og de er underlagt de samme regler som andre lithiumbatterier.
Under SP188 kan powerbanks i mange tilfælde sendes ved vej- og søfragt med reducerede krav, forudsat at de er inden for watt-time-grænsen (≤100 Wh per batteri) . De fleste standard powerbanks til forbrugerbrug (10.000–20.000 mAh/3,7V = 37–74 Wh) falder under denne grænse.
Luftfragt af powerbanks kræver uden undtagelse IATA compliance og fuld DGD uanset antallet og størrelsen!
PostNord og GLS’s regler er i praksis et lag oven på ADR/IMDG: Begge operatører accepterer forsendelse af batterier i/med udstyr under SP188, men har egne restriktioner for løse batterier og store forsendelsesvolumener. Altid tjek den aktuelle operatørguide.
E-commerce-virksomheder der sender batterier internationalt – fx via GLS eller DHL – skal sikre, at klassificeringen er korrekt for hvert land, og at transportdokumenterne er på plads for fuldt regulerede forsendelser.
- Tjek Wh-kapaciteten på alle powerbanks inden forsendelse
- Brug SP188-undtagelsen for standardprodukter ≤100 Wh
- Kommunikér med fragtmanden om restriktioner for lithiumbatterier
- Hold dig opdateret på postoperatørernes egne retningslinjer
- LUFTFRAGT kræver fuld IATA DGD compliance!
Ofte stillede spørgsmål
Kan man sende powerbanks med fly? +
JA, men kun med fuld IATA uddannelse og som fuldt reguleret farligt gods. Powerbanks kan dog medbringes i håndbagagen i mindre antal som rejsende.
Må PostNord sende løse lithiumbatterier? +
PostNord accepterer forsendelse af batterier under SP188, men tjek om de ændrer krav!
Download gratis tjekliste
Er dine batterier korrekt klassificeret?
Se også: Transport-oversigt | UN-numre oversigt | Gratis sparring