📅 Sidst opdateret: 6. april 2026 · Baseret på ADR 2025 og IATA DGR 67. udgave (2026)
El-løbehjul og elscootere – klassificering og transportregler
Transport af el-løbehjul og elscootere som farligt gods følger de samme regler som el-cykler under UN 3556 (lithium-ion) eller UN 3557 (lithiummetal). Den vigtigste forskel er definitionen i ADR: et ‘køretøj’ i ADR-forstand er ethvert batteridrevet apparat til persontransport – herunder løbehjul og scootere.
Under ADR gælder SP388 og SP666 for nye, fuldt funktiondygtige el-løbehjul. Beskadigede eller defekte løbehjul med lithiumbatterier kræver emballering efter P908/P911 og klassificering med SP376.
Mange retur-forsendelser af el-løbehjul fra lejemarkedet (sharing mobility) sker med beskadigede batterier. Disse skal klassificeres korrekt og emballeres separat fra funktionsduelige enheder. En undersøgelse af batteritilstanden inden forsendelse er god praksis og ADR-krav.
Ofte stillede spørgsmål
Er el-løbehjul det samme som el-cykler i ADR-forstand? +
Ja, begge klassificeres som ‘batteridrevne køretøjer’ under UN 3556/3557. Lovgivningsmæssigt er de behandlet ens i ADR/IMDG.
Hvad med elektriske motorcykler? +
Elektriske motorcykler klassificeres ligeledes under UN 3556 (lithium-ion), men grænsen for ‘motorcykel’ vs ‘let elkøretøj’ følger EU-direktiver og dansk lovgivning om kategorier.
Har du spørgsmål?
iSikkerhed.dk tilbyder gratis 20 minutters sparring.
Se også: Transport-oversigt | UN-numre oversigt | Gratis sparring